隨著本港航空交通量持續增長，訪港旅客不斷上升，加上興建第三條跑道的計劃如箭在弦，預計機場需增聘大量保安人手以配合發展需要。機場保安有限公司( AVSECO )正積極招聘及培訓年輕人才於機場保安業作長線發展，更希望通過不同員工政策，協助員工考取國際認可的資格，擴闊視野，並以此作為終身事業。

國際民航組織認可資格

「AVSECO於1997年成立，由香港特別行政區政府及香港機場管理局共同擁有，聘請超過三千八百位全職員工，二十四小時輪班當值，專責為香港國際機場內五十多處地點提供多元化的機場保安服務。 」AVSECO行政總裁劉志強表示，不少人以為機場保安與一般的保安工作大同小異，事實上從事機場保安工作需要通過嚴格的訓練及考核，才能出任有關工作，「機場保安人員必須完成航空保安的特別課程和訓練，而相關課程屬國際民航組織 ( ICAO ) 的認可資格。 」 

特首在剛發表的《施政報告》中建議，延長公務員的退休年齡，其中紀律部隊職系的公務員的退休年齡由五十五歲提高至六十歲。AVSECO以往聘請了不少退休紀律部隊人員擔任公司的管理職位，目前約七十位經理級職員當中，便有近一半人為前紀律部隊管理人員。劉志強說：「為了確保公司能可持續發展，我們正積極聘用以航空保安為終身職業的年輕人，透過公平、清晰的晉升階梯，培訓他們逐步晉升至管理階層。與此同時，我們亦開始減少聘用退休紀律部隊人員。 」 

八大組別　專門發展

AVSECO的職位之中，基本的入職條件為中學畢業，當中有不少員工為大學畢業生。而前線崗位主要可分為八大組別，包括：飛行區出入口管制組、客運大樓出入口管制組、兩個旅客檢查組、行李檢查組、機場停機坪保安服務組、行李確認組及租戶禁區組。「當新入職同事完成為期兩星期的培訓後，他們可按個人興趣及專長選擇到相關組別工作。 」

劉志強說，同事可揀選三個組別作入職志願，而超過九成同事也能分配到第一志願的組別工作。  以最初級職位 ── 航空保安督導為例，起薪點約為12,000元，通過試用期後月薪連津貼最高可達13,950元，而任職滿兩年後更可增至15,090元，「過去前線員工採『每工作七天，休息一天』的制度，而自去年年中開始，公司推行『每工作五天，休息一天』，同時又為員工新增一天生日假。 」 

旅遊津貼　獎勵出色員工

為了獎勵工作表現出色的員工，AVSECO推出了旅行津貼計劃，向出色員工發放5,000元的旅行津貼，今年更計劃將金額提高至7,000元，劉志強說：「過去公司會安排旅行團供表現出色的員工參加，惟員工可能未必喜歡有關安排；故去年起改為發放旅行津貼，讓同事們自由規劃旅程，並允許他們帶同家人外遊，去年便有十二名同事獲得獎勵。 」以上種種的員工福利政策，也充份顯示出AVSECO重視員工所需，以人為本的管理文化。
 

文：Kan