數碼轉型已是無可避免的發展趨勢，最大的挑戰並不只是技術上的問題，而是在於企業領導層如何改變自己的心態，明確制定長遠的數碼化策略，以全方位改變員工​​及組織。企業若能克服來自組織架構及心理慣性這兩方面的阻力，才能成功部署合適的技術及ICT基礎設施，實現數碼轉型，成為高度可靠及靈活彈性、真正的「數碼企業」。

筆者近日接觸一間國際企業， 由於管理層對數碼轉型的支持， 因而令整間整間企業都成功受惠， 以UPS 為例， 眾所周知是一間國際物流企業， 科技令物流業變得更有效率及成為可持續的主要推動力， 例如UPS 已經和客戶及領先的技術夥伴緊密合作， 融合了自主行動機器人（AMR）、無線射頻辨識（RFID）和無人機等創新科技， 以收窄供應鏈中的效率落差， 並簡化入境和出境的物流程序、訂單履行和庫存檢查。此外， 透過實時更新追蹤資訊提升可視性， 為中小企提供一站式平台追蹤所有出口貨件、退件、索賠，以及其他已連接的監測及運送管理工具。透過UPS Paperless Invoice功能， 貨件在到達目的地前就能夠在全球範圍內辦理電子清關手續， 從內到外提升效率， 並促進完整的信息共享和協作資源規劃。這無紙方案更可促進可持續發展， 為傳統以來一直依賴紙張的物流行業帶來改變。

在疫情期間， 透過UPS® Premier獨一無二的追蹤技術， 以準時送達比率高達99.999%的狀態運送了15億劑疫苗到世界各地， 並結合新一代的傳感技術， 優先處理與提升醫療保健包裹的可視性， 密切監測每一個包裹在 UPS 全球網路中的精確方位， 全面完善整體客戶體驗和運送重要包裹的效率。

由於企業對數碼轉型的承諾， 令UPS的前線員工亦得到受惠， 例如他們透過ORION (On-Road Integrated Optimization Navigation) 導航平台了解一整天內隨著交通狀況、取件承諾及遞送訂單變化而重新計算個別包裹的派送路線， 而速遞資料收集器（DIAD）讓我們在取件時以更快速度掃描包裹。 有了先進科技的支援， 員工不單能夠專注日常的工作， 企業亦可以更加善用資源， 例如在職培訓， UPS對安全駕駛非常關注， 為每位司機提供防禦性駕駛、加強駕駛行為和安全意識的年度和月度培訓。 據了解， 近日有兩位本地UPS司機被挑選進入UPS Circle Of Honor， 而上榜司機必須在過去25年或以上從未發生過可避免的交通事故， 相信除了個人卓越駕駛技術， 科技的支援亦居功不少。

總括来說， 數碼轉型的文化對企業而言， 不單是成果， 而影響亦是全方位， 能夠受惠各階層的員工。