香港航空早前憑著內部專為培育專業飛機工程師而設立的「工程師培訓生計劃」，於香港管理專業協會舉辦的「2017年最佳管理培訓及發展獎」中榮獲三項大獎，包括「最佳演繹獎」、「最具創新獎」及「金獎」。香港航空首席營運官王證皓表示，公司首度參與有關比賽並獲得殊榮，顯示公司積極投放資源培育人才，擁有完善的制度協助員工長遠發展，為公司的未來發展作好周詳準備。

不斷拓展航線版圖

王證皓指出，整個工程師培訓生計劃長達五年，通過全面的培訓，並安排同事於不同崗位工作，甚至讓同事學習如何接收飛機，協助同事考取民航處核准的飛機維修工程師資格。他又補充道，這個培訓計劃的特色在於會按同事的長、短處，提供度身訂造的學習計劃，讓同事更能按個人進度掌握不同知識。

香港航空近年積極發展，繼於去年開通了 11 個新航點，今年 6月又開通了溫哥華，7月再復航胡志明市，於9月接收首架A350型客機，於12月更新增另一條長途航線直飛洛杉磯，2018年3月則開通美國三藩市航線。王證皓表示，為了配合進一步擴張北美版圖，香港航空正積極擴大機隊規模，以支持開拓更多長線航班。

年底前再增聘近500人

「於 2019 年底我們的航機將會增至逾 50 架，載客量將會大增。飛機的數量增加，自然需要更多機師。我們將會不斷增聘機師、機艙服務員、維修員，以及後勤各部門的員工，預期今年合共增聘逾千人。 」王證皓表示，自年初至今已經招聘了約900多人，預計到今年年底將會再增聘將約500人。王證皓強調，每增加一個新航點也需要有充足人手配合，故此香港航空必須增聘及培訓足夠人才，才能應付未來業務的高速發展。

為了自行培訓機組人員，香港航空投資18億港元建造飛行培訓中心，預計於2019年落成並投入服務，「培訓中心可容納12個全飛行模擬駕駛艙、一個設有1:1模擬機艙的大型安全訓練中心、煙霧培訓裝置、培訓池，以及機艙服務員緊急疏散培訓滑道等。 」王證皓指出，以往香港航空的機師及機組人員需到海外進行培訓，培訓中心將成為香港航空的固定培訓基地，為香港的航空業培育更多出色人才。

文：Kan

圖：Jonathan Wong及受訪者提供

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