在八十年代的電影系列《精裝追女仔》中，主角周潤發、劉德華和曾志偉等演活了本地「車房仔」，當中污糟邋遢、讀書不成、花言巧語等的搗蛋形象，時至今日仍然深入不少香港人的民心。香港作為金融和服務業之都，汽車維修這類「低端」工作，跟其他「藍領」工種一樣，很難吸引年輕人主動入行。一方面，工作環境令人汗流滿面，莫說舒適。另一方面，修理汽車感覺上重重覆覆，聽上去沉悶無比。可是，「藍領」和「白領」終究只是工作服，前者的勞動或許比後者更有創意。要真正界定一份工作的價值，也許不是由襯衣上污漬的多寡來定奪，而是穿上衣服的人付出了多少熱誠和心力。

林灝哲現正就讀職專文憑 ( 汽車科技 ) 課程。
 

寓興趣於工作
19歲的林灝哲 ( 阿哲 )，正在修讀汽車科技職專文憑課程。其他人眼中的手板眼見工夫，動起手來絕不簡單。「『拆碌』似乎很容易，去掉幾粒螺絲就可以。事實上車輪很重，並不是一個人可以搞掂。」由接觸巨型的拖頭車開始，阿哲和其他學員先學習怎樣了解複雜的機件，由深入淺才可觸類旁通。正如導師所說，汽車維修再不是依靠蠻力，更多時是手腦並用的工作，少一分思考就會障礙重重，甚至傷及自己。

與不少香港年輕人一樣，阿哲的興趣多籮籮，有時候「都搞不清自己屬於哪一類」。可是，這位自認專注力低的男生，卻心醉「砌」這回事。在香港，學業成績不佳，因而選擇專職技能課程，相近的經歷比比皆是，而阿哲的故事也有這一面。可是，如果要明白阿哲的選擇，我們要回到他的初心。「當你十分鍾意一樣東西，你才會集中精神，譬如我很喜歡砌模型。我集中時，根本不會想到其他東西。我只知道自己要集中砌好它。」

林灝哲自小愛車，長大後決心學習汽車維修，希望成為一名出色的師傅。
 

不到廿歲的年輕人要選擇成為「藍領」，面對的心理壓力並不少。「小時候，家人都跟我說過，將來長大了，不要做車房，工作又辛苦，人工又低。但我現在卻做這一行！哈哈！」事實上，當阿哲選了汽車維修，他的父母並沒有批評，或是「善意提醒」，反而默默支持，與兒子同行。父母兩人皆認為，「有興趣自然會入腦」，即使專注力不足，最少都會掌握一半，成果總好過投放在完全零興趣的事上。在成為專業汽車維修師的路上，阿哲算是剛剛起步。「可以說，我是一個『奮青』，不斷『奮鬥的青年』，就算失敗都不會放棄，要繼續向前衝，一想到一件事，就要做，不可以突然間停下來。我是一個熱血的青少年！」

車身匠人
同樣修讀汽車科技職專文憑的李錦鴻 ( 阿鴻 )，現時在一間車行實習。多種維修手藝當中，他最擅長車身噴油。車身噴油要求技師眼明手穩，不可以操之過急，均勻地噴上車身。將一件破損的工件修復好，過程雖然諸多困難，但阿鴻卻獲得無比的成功感。他將自己的工作比喻為噴鎗，一方面追求平穩，另一方面知識涵蓋面很廣。事實上，相較其他維修項目，噴油技師可能需要更強的美感觸覺，將一件損耗了的汽車工件，回復到原廠般的模樣。當中心力與藝術家無異。

經過三年在職訓練，李錦鴻由噴漆學徙，正式成為一名技師。
 

作為國際認可的專業，汽車維修早已登上世界舞台。2019年，阿鴻代表香港遠赴俄羅斯喀山參加「世界技能大賽」。除了日常的實習，他還有應付導師安排的特訓。一開始是獨立地完成工件，接下來是啄磨的技巧，最後是與時間競賽，務求令成品快靚正。六個項目，四天比賽，除了考驗耐力，還挑戰參賽者的心理質素。阿鴻直言，一想到要與世界各地的維修好手交鋒，壓力隨即湧上來。最終，他克服壓力，獲得競賽頂目的「可持續發展大獎」冠軍，以表揚他在維修過程減少物資浪費的驚人手藝。

縱使汽車維修為自己帶來滿足感，面對流水作業的工序、相對不太舒適的工作環境，這位廿歲男生曾有放棄的念頭。回過頭來，他選擇繼績在這行業發展，努力提升自己的技術。阿鴻相信，比起那些自己確實不喜歡的事，就算過程不辛苦，兩者所帶來的成功感卻有明顯的落差。一份堅持，一份真誠，阿鴻透過汽車噴油所展現的，是不少人在營營役役當中失落了的工匠精神。

李錦鴻 ( 右二 ) 憑着活用物料和減少浪費的技術，獲得「可持續發展大獎」冠軍。
 

行業基本資料：汽車維修
在香港，初入行當汽車維修員現時的月薪起點約一萬元，而車行大分為「大行」和「細行」兩類。前者的員工福利和晉升機會較後者多，有較明確的職位架構和階梯，而後者工作彈性較大，學習機會較多，但員工待遇相對較少。

香港電台《我係奮青2》逢星期六晚上8時30分在港台電視31及31A播映。

文：鍾曉烽
圖：香港電台